Ieteiktais apkopes biežums

• Transportlīdzeklī esošo ierīču pārbaude (skaņas signāls, stāvbremze, ...)
• Pārbaudes zem transportlīdzekļa:

• Pārbaudes ap transportlīdzekli (riepu, priekšējo un aizmugures lukturu stāvoklis...)
• Pārbaudes zem motora nodalījuma pārsega, tostarp arī šķidrumu papildināšana, ja nepieciešams (logu mazgāšanas šķidrums, bremžu šķidrums u.c.)
• Pārbaudes atbilstoši valstī spēkā esošajiem likumiem (izņ. Tehniskā apskate)
• Dīzeļmotora degvielas filtra attīrīšana no ūdens
• Motoreļļas nomaiņa
• Eļļas filtra nomaiņa
• Apkopes perioda uzskaites atjaunošana 
   

Papildu apkope (papildu darbi atkarībā no modeļa):
     

• Degvielas filtra nomaiņa
• Gaisa filtra pārbaude
• Gaisa filtra nomaiņa
• Gaisa ieplūdes caurules pārbaude
• Transportlīdzekļu ar kvēpu daļiņu filtru papildviela
• Dzesēšanas šķidruma nomaiņa
• Bremžu šķidruma nomaiņa
• Salona filtra nomaiņa
• Priekšējā tilta ģeometrijas pārbaude (savirze un savērsums)
• Pārnesumu kārbas eļļas līmeņa pārbaude
• Diferenciāļu un sadales kārbas eļļas līmeņa pārbaude
• Pārnesumu kārbas eļļas nomaiņa
• Diferenciāļu un sadales kārbas eļļas nomaiņa
• Kardānvārpstas pārbaude
• Aizdedzes sveču nomaiņa
• Vārstu atstarpju pārbaude
• Aktīvās ogles filtra nomaiņa
• Dīzeļdegvielas filtra nomaiņa
• AFIL sensoru tīrīšana (atkarībā no aprīkojuma 

Padomi PEUGEOT transportlīdzekļa lietotājam:
   

• Pārāk zems eļļas līmenis var izraisīt nopietnus motora bojājumus. Iesakām pārbaudīt eļļas līmeni ik pēc 3000-5000 km, atkarībā no lietošanas apstākļiem.
• Atcerieties, ka Jūsu automobiļa apkopes rādītājs Jūs neinformē par starpapkopes veikšanas nepieciešamību.
• Nepārslogojiet aukstu motoru ar pārāk augstiem apgriezieniem.
• Reizi mēnesī ieslēdziet kondicionieri uz dažām minūtēm, ja Jūs to citādi neizmantojat.
• Laiku pa laikam notīriet stikla tīrītāju gumijas ar stiklu tīrīšanas šķidrumu, izmantojot drānu vai susināšanas papīru. Stiklu tīrītāju neefektīvu darbu un troksni var izraisīt arī iesprūduši stiklu tīrītāju savienojumi vai nodilis piedziņas mehānisms. Neieslēdziet stikla tīrītājus uz sausa stikla vai arī, ja slotiņas piesalušas stiklam. Sliktā stāvoklī esoši stikla tīrītāji var padarīt redzamību vēl sliktāku brīdī, kad Jums tie ir visnepieciešamākie. Tādēļ iesakām savlaicīgi nomainīt nodilušās stikla tīrītāju slotiņas vai to gumijas.
• Iesakām nomainīt transportlīdzekļa vējstiklu, ja vadītāja skatu laukā ir vairāk nekā 2 plaisas vai arī ja plaisa ir lielāka par 15 mm. Nolietots vējstikls ievērojami samazina redzamību pretsaules gadījumā, tādēļ pārāk nodilušu stiklu arī ieteicams nomainīt. Vējstikla nomaiņa ir sarežģīts darbs, kas būtu jāuztic tikai profesionāļiem.
• Pirms ziemas pārbaudiet akumulatoru PEUGEOT pilnvarotā remontdarbnīcā.
• Pārbaudiet priekšējos lukturus. Plaisas vai robi var izraisīt pretimbraucēju apžilbināšanu vai gaismu efektivitātes un tādējādi arī Jūsu redzamības samazināšanos. Blāvs vai oksidējies reflektors samazina lukturu efektivitāti. Pārāk augstu noregulēti lukturi apžilbina citus satiksmes dalībniekus, pārāk zemu noregulēti lukturi savukārt samazina redzamību. Stiprinājumam un regulēšanas mehānismam jābūt veseliem, lai izvairītos no lukturu/ gaismas stara vibrēšanas. Nomainiet izdegušās spuldzes. Iesakām cimdu nodalījumā glabāt rezerves spuldzes.
• Bremžu‚ disku un kluču nodilums lielā mērā ir atkarīgs no lietošanas. Pārsvarā pilsētā braucošajiem automobiļiem var būt nepieciešams pārbaudīt diskus un klučus arī starp apkopēm.
• Amortizatoru stāvoklis ietekmē bremžu efektivitāti, noturību uz ceļa, riepu nodilumu un gaitas komfortu. Tajā pašā laikā ņemiet vērā, ka amortizatoru nolietojumu ietekmē vadītāja braukšanas stils un ceļa apstākļi.
• Iegādājoties riepas, pārliecinieties, ka Jūsu izvēlēto riepu izmērs atbilst paredzētājam. Sekojiet tam, lai spiediens riepās atbilstu PEUGEOT noteiktajam.
• Pastāvīga zemu motora apgriezienu lietošana var izraisīt ūdens tvaika (rodas degot degvielai) izplūdi no trokšņu slāpētāja automobiļapaātrināšanas laikā. Tam nav kaitīgas ietekmes uz automobiļa darbu vai vidi. Pastāvīga īsu distanču braukšana neļauj ūdenim izkļūt no trokšņu slāpētāja, kas izraisa tā priekšlaicīgu koroziju.