Biodegvielas
Mēs jau gadiem ilgi esam izmantojuši biodegvielas, jo tās ļauj lieliski samazināt automobiļu lietošanā izdalīto ogļskābās gāzes daudzumu.
Šodien daudziem Peugeot modeļiem ir iespējams izmantot jaukto degvielu, kas satur līdz 30% biodīzeļa, taču arī benzīnu ar 10% etanola saturu, un šim nolūkam mūsu modeļu motoru tehnoloģijas nav jāmaina.
Esam investējuši arī motora tehnoloģijā, kas ļauj braukšanai izmantot jauna tipa degvielas: bioetanolu (E85). Bioetanols ir degvielas maisījums, kas satur 15% bezsvina benzīna un 85% etanola no lauksaimniecības produktiem. Šī jauna tipa degviela pamazām nonāk pārdošanā visā Eiropā.
Šodien daudziem Peugeot modeļiem ir iespējams izmantot jaukto degvielu, kas satur līdz 30% biodīzeļa, taču arī benzīnu ar 10% etanola saturu, un šim nolūkam mūsu modeļu motoru tehnoloģijas nav jāmaina.Esam investējuši arī motora tehnoloģijā, kas ļauj braukšanai izmantot jauna tipa degvielas: bioetanolu (E85). Bioetanols ir degvielas maisījums, kas satur 15% bezsvina benzīna un 85% etanola no lauksaimniecības produktiem. Šī jauna tipa degviela pamazām nonāk pārdošanā visā Eiropā.
Diemžēl šo degvielu nav iespējams izmantot šobrīd esošajos motoros, tādēļ tas ir piemērots tikai transportlīdzekļiem ar atbilstoši pielāgotiem motoriem; vienlaikus šajos modificētajos motoros var veiksmīgi izmantot arī benzīnu, superetanolu, kā arī šo divu vielu maisījumu.
Mūsu Brazīlijā veiktie izmēģinājumi parādījuši, ka, izmantojot bioetanolu, iespējams samazināt CO2 izmešus pat par 70% salīdzinājumā ar parasto benzīnu.
Transportlīdzekļus ar BioFlex motoru, kas izmanto E85, Peugeot šobrīd pārdod Zviedrijā, Francijā un Holandē.