PEUGEOT L500 R HYbrid : ПЕРСПЕКТИВНОЕ ВИДЕНИЕ

/image/52/1/l500-dynamique-01-v2.237521.jpg

L500 R HYbrid

ГОНОЧНАЯ КОНЦЕПЦИЯ

Автомобиль PEUGEOT L500 R HYbrid расположен практически на уровне асфальта, таким образом, с первых метров он готов продемонстрировать всю свою мощь. Учитывая ширину колеи, высота составляет 1 метр, вес – 1 000 кг, размеры автомобиля PEUGEOT L500 R HYbrid рассчитаны в соответствии с рабочими характеристиками: он разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды и преодолевает 1 000 м спустя 19 секунд после старта. Гибридный силовой и топливный блок, мощность которого – 500 лошадиных сил, разработан спортивным подразделением команды Peugeot. Бензиновый двигатель 308 R Hybrid, обеспечивающий 270 лошадиных сил, работает вместе с двумя электрическими двигателями, находящимися спереди и сзади, и достигает максимального крутящего момента 730 Нм. PEUGEOT L500 R HYbrid представляет стильные формы, начиная с фирменного значка льва на решетке радиатора и заканчивая кабиной пилота, таким образом как бы намекая на более усовершенствованную модель – на задней части видны три отличительных когтя задних фар, которые сегодня являются фирменной отметкой PEUGEOT.

ГОЛОГРАФИЧЕСКИЙ PEUGEOT i-COCKPIT®

/image/53/0/l500-inter02.237530.jpg

PEUGEOT L500 R HYbrid– это гоночная машина, рассчитанная на одного пилота, который, слившись с автомобилем, получает еще больше удовольствия от езды: болид имеет закрытую кабину в виде индивидуальной плавающей капсулы, вставленной в корпус.

Внутри дизайнеры продемонстрировали перспективный концепт в рамках PEUGEOT i-Cockpit®, представив ультраспортивную версию с компактным рулем в кабине пилота, встроенным в корпус, и двумя голографическими экранами, с помощью которых проецируется информация для пилота. В поисках наилучшей аэродинамики разработчики компании PEUGEOT доработали двухместную конструкцию модели L45, превратив ее в одноместную, предполагая, что второй пилот будет виртуальным, при этом усиливается ощущение от гонки в реальном времени с помощью шлема виртуальной реальности.

L500 R HYbrid– это PEUGEOT вчера, сегодня и завтра.

ДАНЬ УВАЖЕНИЯ МАШИНАМ PEUGEOT

/image/53/1/l500-dynamique-04.237531.jpg

PEUGEOT L500 R HYbrid–дань уважения модели L45 и резкий скачок в развитии для PEUGEOT в США:       значок льва три раза выигрывал на соревнованиях «500 миль Индианаполиса», это вторая старейшая автогонка в мире. L45 (на 4,5 литра) – следующая модель после L76, которая была создана в 1912 году командой молодых амбициозных пилотов под названием «Шарлатаны»:         до 1919 года они произвели серию машин, которые ознаменовали новое поколение в концепции двигателей для спортивных автомобилей. L76 стала первой машиной в мире, сочетавшей в себе двигатель с 4-мя цилиндрами и клапанами и с 2-мя верхнерасположенными кулачковыми валами. Благодаря этому она стала первым современным гоночным автомобилем, который достигал 190 км/ч! За рулем первых гоночных PEUGEOT – модели L76, L57, L3 и L45– «Шарлатаны» достигали успеха на гоночных трассах всего мира. Имена пилотов Жоржа БУАЙО, Жюля ГУ и Пауло ЗУКАРЕЛЛИ, а также инженера Эрнеста ГЕНРИ ассоциируются с инновациями и смелостью. Эта американская эпопея обозначила начало списка исключительных побед спортивного подразделения компании PEUGEOT в США:      АриВатанен в 1988 году и РобиАнсер в 1989 году выиграли легендарный скоростной подъем PikesPeak на PEUGEOT 405 T16, а Себастьян Лоэб поставил рекорд в 8’13’’878 на 20 километрах, достигнув вершины PikesPeak в 2013 году за рулем автомобиля PEUGEOT 208 T16.

Дух соперничества всегда был присущ инженерам компании PEUGEOT, именно он позволяет добиваться победы. В этом году победителем стал Стефан Петерансель, ознаменовав великое возвращение PEUGEOT в ДАКАРЕ после 4-х последовательных побед в период с 1987 по 1990 годы.

«С помощью Peugeot L500 R HYbrid мы хотели отдать должное этой прекрасной авантюре PEUGEOT, которая произошла в начале века. На основе этого духа эффективности и инноваций мы хотели предложить отточенное, элегантное и технологическое видение будущего спортивного автомобиля PEUGEOT»

Матиас Хоссан,

руководитель и идейный разработчик концепт-каров компании PEUGEOT.