РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ
Маршрут сорокового Ралли Дакар был особенно требователен к технике. На протяжении этого испытания на выносливость продолжительностью в 9000 километров PEUGEOT 3008DKR Maxi не только выиграл 7 из 13 этапов, но и продемонстрировал поразительную надежность. Единственными проблемами были незначительные проблемы с переключением передач, а причина схода с дистанции PEUGEOT 3008DKR Maxi №306 не была связана с какими-либо техническими проблемами. Новый покрышки BF Goodrich доказали свою выносливость на трудном южноамериканском рельефе, а моторные масла TOTAL обеспечили оптимальную работу двигателей несмотря на высокогорье и экстремальные условия.
МЕСТЬ «ЭЛЬ МАТАДОРА»
Карлоса Сайнса и Лукаса Круза преследовали неудачи в трех предыдущих Ралли Дакар, но они наверстали упущенное самым решительным образом. Благодаря мастерскому вождению с самого старта ралли два испанца продемонстрировали и скорость и стабильность результатов на своем PEUGEOT 3008DKR Maxi №303. Они выиграли SS6 и SS7 (из 14) и захватили лидерство на стадии марафона, которое они ни разу не уступили. Победители Ралли Дакар 2010 снова встали на высшую ступень пьедестала, прибыв в Кордобу с преимуществом над преследователями в 43 минуты и 40 секунд. Эта победа подчеркивает их неослабевающий вклад в ралли-проект PEUGEOT. Они вложили весь свой опыт и талант в настройку машин DKR.
ЗЛОКЛЮЧЕНИЯ «МИСТЕРА ДАКАР»
Стефан Петерансель и Жан Поль Коттре, одержавшие вместе с PEUGEOT победы на Ралли Дакар 2016 и Ралли Дакар 2017, провели полное событий ралли с двумя неудачными инцидентами. На SS7 (из 14) экипажу № 300 пришлось сделать резкий поворот, чтобы избежать столкновения с остановившимся посреди дороги квадроциклом, что привело к разрушению левой нижней подвески машины после удара о незамеченный камень. После чего в начале SS13 действующие чемпионы Дакара врезались в дерево и повредили гидроусилитель руля. В обоих случаях им помогли с ремонтом товарищи по команде Сириль Депре и Дэвид Кастера. Эти неполадки привели сначала к потери первого, а потом и второго места в генеральной классификации. Тем не менее они финишировали четвертыми, доказав тремя победами на отрезках, что они самый быстрый экипаж команды PEUGEOT Total.
ДЕПРЕ И КАСТЕРА – БЫСТРЫЕ ГОНЩИКИ И ВЕРНЫЕ ТОВАРИЩИ
Первым экипажем PEUGEOT Total, который выиграл этап на Ралли Дакар 2018, стали Сириль Депре и Дэвид Кастера, которые захватили лидерство в конце SS2, продемонстрировав, что они продвинулись на шаг вперед в своем мастерстве. К сожалению, амбиции двух бывших мотогонщиков были разрушены случайным камнем на дороге на 180-м километре SS4. В результата была уничтожена правая задняя подвеска, что остановило дуэт на их пути к победе. С помощью сервисного грузовика PEUGEOT Total, который также участвовал в ралли, экипаж PEUGEOT 3008DKR Maxi №308 смог продолжить борьбу, но со значительным отставанием. После этого дуэт показал свой невероятный командный дух и посвятил себя помощи другим членам команды, при этом показывая впечатляющее время на этапах, когда появлялась такая возможность (например, на SS8 и SS11). В результате штрафа на 29 часов Сириль Депре и Дэвид Кастера были классифицированы далеко от лидеров на позиции, которая не отвечает их реальному уровню вождения.
ЛЁБ ОСТАНОВИЛСЯ НА ПОЛ ПУТИ
После финиша на втором месте и всего в 5 минутах от победителя в прошлогоднем Ралли Дакар, в этом году Себастьен Лёб и Даниель Элена вышли на старт с твердым намерением победить. Они прекрасно начали ралли несмотря на то, что маршрут через Перу проходил, большей частью по дюнам и бездорожью, что не совсем способствовало их преимуществу. Позже они одержали блестящую победу на SS4, одном из самых сложных этапов современного Ралли Дакар в Южной Америке. К сожалению, находясь на втором месте в генеральной классификации, они вынуждены были сойти с дистанции на SS5 в Перу между Сан-Хуаном-Де-Марконой и Арекипой. Их PEUGEOT 3008DKR Maxi провалился в мягкую, полную песка яму при попытке избежать столкновения с другим застрявшим участником. Удар привел к перелому копчиковой кости Даниеля Элена и он не смог продолжить гонку.
НА ПУТИ К ЭЛЕКТРИФИЦИРУЮЩЕМУ ИСПЫТАНИЮ
Эта победа отмечает последнее участие PEUGEOT в Ралли Дакар. Теперь PEUGEOT Sport сконцентрируется на чемпионате мира по ралли-кросу (WorldRX). Сезон начнется 14-15 апреля в Барселоне, когда Себастьен Лёб сядет за руль одного из PEUGEOT 208, участвующих в WRX. В то же время PEUGEOT Sport готовится к предстоящему в 2020 чемпионату по ралли-кроссу среди электромобилей. Для этого будет разработана замена существующему дорожному PEUGEOT 208, которая также будет иметь полностью электрическую версию.
