САНИТАРНАЯ СИТУАЦИЯ (COVID-19) УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
/image/83/4/peugeot-308phev-2103hm-014-header.782834.jpg
/image/83/4/peugeot-308phev-2103hm-014-header.782834.jpg

Новый
308 HYBRID

Новый PEUGEOT 308 HYBRID, оснащенный двигателем HYBRID 180 л.с. FWDi или HYBRID 225 л.с. FWDi, сочетает в себе мощность и эффективность. Испытайте новые ощущения за рулем автомобиля, который приводит в движение сочетание двух видов энергии — тепловой и электрической, обеспечивая безупречную устойчивость на дороге и высочайший комфорт вождения. При этом усовершенствованная аккумуляторная батарея позволяет проехать в полностью электрическом режиме до 60 кмi

ПРЕИМУЩЕСТВА

ЗАРЯЖАЕМЫЙ ГИБРИД

Запас хода до  60 км
 (WLTP)

Удовольствие от вождения

 

Владелец подключаемого гибрида может выбирать, что приводит автомобиль в движение: традиционный или электрический двигатель. Испытайте новые ощущения в режиме Electric:

  • Запас хода (WLTP) на электрической тяге до 60 км
  • Плавное и бесперебойное вождение, снижение уровня вибраций
  • Динамичный разгон, который достигается благодаря развитию максимального крутящего момента с самого старта
  • Бесшумная езда

До 225 л.с.

Экономия

Многочисленные преимущества в использовании:

  • Снижение расхода топлива в среднем на 40%, в зависимости от видов использования и числа циклов зарядки
  • Возможность получения частичной компенсации стоимости автомобиля
  • Использование режима Electric
  • Снижение затрат на техническое обслуживание

0 г  выбросов CO2
в режиме Electric

Простота

Функциональные возможности, предусмотренные для Вас:

  • Простая и интуитивная зарядка за 7 часов 05 мин
  • Возможность полной зарядки менее чем за 2 часа
  • Информация в  режиме реальном времени о Вашем вождении

ДИЗАЙН

Магнетическое притяжение

/image/82/3/peugeot-308phev-2103hm-020.782823.jpg

Новый 308 HYBRID, ожидаемо занявший свое место в ряду топовых моделей бренда, демонстрирует динамизм и индивидуальность. Его принадлежность к миру гибридов ненавязчиво подчеркивают эмблема HYBRID и светодиодный индикатор сине-зеленого цвета, который загорается при движении в режиме Electric.

ВОДИТЕЛЬСКОЕ МЕСТО

i-COCKPIT® ДЛЯ ЗАРЯЖАЕМЫХ ГИБРИДОВ

/image/82/4/peugeot-308phev-2103styp-060.782824.jpg

Приподнятая цифровая панель с возможностью индивидуальных настроек позволяет выводить в поле зрения водителя сведения о функционировании подключаемого гибрида, а именно:

  • Режим вождения: Electric, Hybrid и Sport
  • Уровень автономности от электропитания
  • Уровень автономности от топлива
  • Определение уровня энергопотребления с помощью измерителя мощности: CHARGEi, ECOiи POWERi.

Обновленный 10-дюймовый сенсорный HD-экран обеспечивает доступ к функциям настройки и к данным о движении нового 308 HYBRID:

  • Потоки энергии, иллюстрирующие работу гибридной системы
  • Статистика мощности и расхода топлива
  • Расположение зарядных станций и расстояние, которое необходимо преодолеть на электрической тягеi
  • Выбор параметров зарядки
  • Активация функции «e-Save»
  • Предварительная установка температуры в салоне

ТЕХНОЛОГИЯ

PLUG-IN HYBRID

/image/82/5/peugeot-hybrid-2018-011-fr.782825.jpg

Еще больше удовольствия за рулем нового PEUGEOT 308 гарантируют два подключаемых гибридных двигателя:

В версии HYBRID 225 e-EAT8:

  • Двигатель PureTech 180 л.с. (132 кВт), от 26 г C0₂i
  • Электрический двигатель мощностью 81 кВт
  • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач e-EAT8 с электронным управлением

В версии HYBRID 180 e-EAT8:

  • Двигатель PureTech 150 л.с. (110 кВт), от 25 г C0₂i
  • Электрический двигатель мощностью 81 кВт
  • 8-ступенчатая автоматическая коробка передач e-EAT8 с электронным управлением
/image/82/6/peugeot-308phev-504-fr.782826.jpg

ЛИТИЙ-ИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР (102кВт)

Запас хода батареи в полностью электрическом режиме позволяет проехать до 60 км по стандарту WLTPi.

  • Емкость батареи составляет 12,4 кВт⋅ч.
  • Батарея высокого напряжения расположена под задними сиденьями, без ущерба для вместимости салона и объема багажного отделения над ковриком.
  • Функция «e-SAVE» позволяет водителю установить запас электрической энергии, который он сможет использовать в любое время во время поездки, например, для возможных зон c ограниченным движением.

Гарантия того, что батарея сохранит 70% от своей первоначальной емкости, предоставляется на 8 лет или на 160 000 км пробега.

ЗАПАС ХОДА И ЗАРЯДКА

Запас хода литий-ионного аккумулятора нового PEUGEOT 308 HYBRID позволяет проехать до 59 км на электрической тяге в соответствии с протоколом сертификации WLTP(Всемирный цикл согласованных испытаний транспортных средств малой грузоподъемности).

Новый протокол WLTP позволит потребителям получить более точное представление о своем автомобиле в части запаса хода в зависимости от реальных условий эксплуатации.

СПОСОБЫ ПРОСТОЙ И БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ

Для того, чтобы в полной мере оценить преимущества нового PEUGEOT 308 HYBRID с электрическим приводом и экономным расходом топлива и выбросами CO2, необходима регулярная зарядка аккумулятора.

/image/82/7/peugeot-308phev-2103styp-222.782827.jpg

Зарядка от частной зарядной станции

Вы можете полностью зарядить батарею нового PEUGEOT 308 HYBRID:

  • от стандартной розетки (8 А, 220 В) за 7 часовi
  • от усиленного разъема типа Greenup® (16 A, 220 В) за 3 часа 50 минут

Кроме того, вы можете более быстро и так же безопасно зарядить новый 308 HYBRID с помощью устройства Wall Box:

  • за 1 час 55 минут от устройства Wall Box (32 A) на 7,4 кВтi
/image/82/8/peugeot-308phev-2103hm-016.782828.jpg

Зарядка от общественной зарядной станции

 Крупнейшая сеть в Европе, насчитывающая более 220 000 зарядных станций.

РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАПАСА ХОДА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

/image/82/9/peugeot-308phev-2103styp-032.782829.jpg

ВЫБОР РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

  • Электрический: для движения полностью на электрической тягеi со скоростью до 135 км/ч
  • Hybrid: чередование работы электродвигателя и ДВС для оптимального использования энергии
  • SPORT: мобилизация всей мощности тепловых и электрических двигателей для максимальной динамической производительности
/image/83/0/peugeot-308phev-2103styp-034.782830.jpg

ТОРМОЖЕНИЕ С РЕКУПЕРАЦИЕЙ ЭНЕРГИИ

Данная система позволяет рекуперировать энергию, доступную на этапах торможения и замедления (в версиях с тепловыми двигателями обычно происходит потеря энергии).

Благодаря этой функции частично подзаряжается высоковольтный аккумулятор и увеличивается срок его службы.

Активация функции Brake позволяет замедлить ход автомобиля без нажатия на педаль тормоза.  Помимо возможности торможения двигателем, данная функция также позволяет заряжать аккумулятор.