САНИТАРНАЯ СИТУАЦИЯ (COVID-19) УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

НОВЫЙ PEUGEOT e-RIFTER

/image/28/7/peugeot-rifter-2102styp003-v1.781287.jpg
/image/28/7/peugeot-rifter-2102styp003-v1.781287.jpg

Откройте
новый e-Rifter

RIFTER

Новый PEUGEOT e-Rifter — это не только «мускулистая» внешность, надежный характер и просторный, технологичный салон, но и все преимущества электрической мобильности, доступной с новым полностью электрическим двигателем.

ПРЕИМУЩЕСТВА

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

до 280 км
Запас хода (WLTP)

Новые впечатления от управления автомобилем

Полностью электрический двигатель дарит водителю новые ощущения от езды на автомобиле:

- Плавное движение, без толчков
- Динамичный разгон, который достигается благодаря развитию максимального крутящего момента с самого старта
- Бесшумная езда

0 г
Нулевые выбросы CO2

Экономия

Réalisez des économies grâce à :

- Стоимость электричества ниже стоимости топлива для ДВС
- Расходы на эксплуатацию электромобиля являются невысокими, ведь он не требует частого технического обслуживания
- Использование режима ECO, который позволяет оптимизировать автономность аккумулятора.

30 минут
для восстановления до 80% запаса хода i

Простота эксплуатации

ДИЗАЙН

НЕПОВТОРИМЫЙ СТИЛЬ PEUGEOT

/image/26/5/peugeot-rifter-2102styp103.781265.jpg

Новый, полностью электрический PEUGEOT e-RIFTER, маневренный в городе и производительный на трассе, имеет маркировку «для любых дорогi» на всех версиях. В городе на нем можно свободно заезжать в зоны пониженных выбросов.

ТВЕРДЫЙ ХАРАКТЕР

/image/26/6/peugeot-rifter-2102styp200.781266.jpg
/image/26/7/peugeot-rifter-2102styp301.781267.jpg
/image/26/8/peugeot-rifter-2102styp105.781268.jpg

Новый PEUGEOT e-RIFTER легко узнаваем по сбалансированному, изящному силуэту. Сзади автомобиль отличает монограмма «e-Rifter». Лючок для зарядки расположен в заднем левом крыле.

Новый PEUGEOT e-RIFTER унаследовал надежность, компактность и благородство модели RIFTER. Высокий укороченный капот выступает над вертикальной решеткой радиатора, а колесная база адаптирована к длине и подчеркивает гармоничные пропорции кузова.

Рейлинги на крыше, увеличенный дорожный просвет и 17-дюймовые дискиi, а также боковые усиливающие элементы спереди и сзади подчеркивают эстетическую составляющую без ущерба для практичности и безопасности.

PEUGEOT i-COCKPIT®: ПОЛНАЯ e-ВОЛЮЦИЯ

/image/26/9/peugeot-rifter-2102styp207.781269.jpg

С развитием технологических решений водительское место PEUGEOT i-Cockpit® получило две новые приборные панели для отображения всей информации, необходимой для управления полностью электрическим автомобилем.

Стандартная аналоговая панель приборов адаптирована под управление электромобилем. Теперь на ней присутствуют:

  • Измеритель мощности для просмотра уровня потребления (ECO, оптимизация потребления энергии или POWER, максимальная мощность) и восстановления энергии (CHARGE)
  • Датчик потребления энергии климатическими системами (обогрев, кондиционирование)
  • Индикатор уровня заряда батареи
  • Цветовая матрица для визуализации потоков энергии, отслеживания зарядки (текущей или отложенной), отображения информации с бортового компьютера и запаса хода.
/image/27/0/peugeot-rifter-2102styp206.781270.jpg

В качестве опции — впервые в сегменте минивэнов — доступна полностью цифровая панель приборов с 10-дюймовым дисплеем высокой четкости.

Информация отображается с использованием последних разработок бренда PEUGEOT в области графического дизайна, а широкий выбор настроек обеспечивает полную персонализацию.

Приборная панель имеет несколько режимов отображения, доступных с помощью переключателя на рулевом колесе, и позволяет сконструировать среду PEUGEOT i-Cockpit® по вашему усмотрению. Например, вы можете вывести на первый план навигацию, управление электрическими потоками или системы помощи водителю — все индивидуально.

/image/27/1/peugeot-rifter-2102styp204.781271.jpg

На большом сенсорном экране диагональю 10 дюймовi с пакетом «Навигация с выходом в Интернет» с голосовым управлением, опциями «Движение транспорта в режиме реального времени» и «Опасные участки» от TomTom Servicesi, имеется специальная кнопка для перехода в меню «Electric»:

  • «Flux» («Потоки») — просмотр потоков энергии в режиме реального времени
    «Statistiques» («Статистика») — отображение статистики потребления энергии
    «Charge» («Зарядка») — позволяет запрограммировать отложенную зарядку

Вы также можете выводить все совместимые приложения вашего смартфона на центральный экран благодаря функции Mirror Screeni.

/image/27/2/peugeot-rifter-2102styp203.781272.jpg

Новый переключатель «e-Toggle» для управления автоматической коробкой передач активирует функции Park / Reverse / Neutral / Drive. Активация режима «Brake» на центральной консоли приводит к выраженному замедлению при отпущенной педали газа, увеличивая запас хода.

Переключатель режимов движения позволяет выбрать один из трех режимов: Eco, Normal или Poweri. Для удобства и безопасности новый PEUGEOT e-RIFTER оснащен стояночным тормозом с электроприводом.

«Хитрая» ниша для смартфона на передней панели поддерживает индукционную зарядкуi.

МОДУЛЬНОЕ

Интеллект для удобства

/image/27/3/peugeot-rifter-2102styp008.781273.jpg

Новый PEUGEOT e-RIFTER доступен в 5- и 7-местной версиях для обоих вариантов длины — Standard (4,40 м) и Long (4,75 м), в зависимости от ваших потребностей. Объем вместительного багажного отсека может быть увеличен до 4000 литровi.

100% ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ

Полная готовность в режиме «full electric»

/image/27/4/moteur-ek0-fond-clair.781274.jpg

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Двигатель мощностью 100 кВт (136 л.с.) обеспечивает мгновенное ускорение за счет крутящего момента 260 Нм в режиме POWER, а также удовольствие от мягкого, динамичного и бесшумного вожденияi

/image/27/5/peugeot-rifter-2021-400-fr.781275.jpg

Bысокопроизводительная батарея

Электрический PEUGEOT e-Rifter оснащен высоковольтной аккумуляторной батареейi емкостью 50 кВт⋅ч с запасом хода до 280 км по циклу WLTP, которая установлена под полом таким образом, чтобы максимально сохранить полезное пространство салона и грузового отсека.

Гарантия того, что батарея сохранит 70% от своей первоначальной емкости, предоставляется на 8 лет или на 160 000 км пробега.

ЗАПАС ХОДА И ЗАРЯДКА

Запас хода аккумулятора PEUGEOT e-Rifter позволяет проехать до 280 км в соответствии с протоколом сертификации WLTPi (Всемирный цикл согласованных испытаний транспортных средств малой грузоподъемности) Новый протокол WLTP позволит потребителям получить более точное представление о своем автомобиле в части запаса хода в зависимости от реальных условий эксплуатации.

Подробнее о протоколе WLTP

QUELS SONT LES FACTEURS AFFECTANT L’AUTONOMIE ?

/image/27/6/vitesse.781276.png
СКОРОСТЬ

при постоянной скорости 130 км/ч запас хода на электрической тяге уменьшается вдвое по сравнению с уровнем запаса хода, одобренным WLTP.

/image/27/7/temp-ratures.781277.png
ТЕМПЕРАТУРА

Разница в запасе хода может составлять до 35% весной и зимой. Система предварительного кондиционирования автомобиля при его подключении к электросети является одним из наиболее эффективных способов увеличения запаса хода и ограничения воздействия на него обогрева или кондиционирования воздуха.

/image/27/8/style-de-conduite.781278.png
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

Переход на экологическое вождение оказывает еще большее влияние на электромобиль: плавное ускорение и рекуперативное торможение могут сэкономить до 15% запаса хода.

/image/27/9/1432-e79weightalert-med-ivi.644515.781279.png
ЗАГРУЗКА

Количество пассажиров или багажа может повлиять на уровень запаса хода.

/image/27/6/vitesse.781276.png
СКОРОСТЬ

при постоянной скорости 130 км/ч запас хода на электрической тяге уменьшается вдвое по сравнению с уровнем запаса хода, одобренным WLTP.

/image/27/7/temp-ratures.781277.png
ТЕМПЕРАТУРА

Разница в запасе хода может составлять до 35% весной и зимой. Система предварительного кондиционирования автомобиля при его подключении к электросети является одним из наиболее эффективных способов увеличения запаса хода и ограничения воздействия на него обогрева или кондиционирования воздуха.

/image/27/8/style-de-conduite.781278.png
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

Переход на экологическое вождение оказывает еще большее влияние на электромобиль: плавное ускорение и рекуперативное торможение могут сэкономить до 15% запаса хода.

/image/27/9/1432-e79weightalert-med-ivi.644515.781279.png
ЗАГРУЗКА

Количество пассажиров или багажа может повлиять на уровень запаса хода.

СПОСОБЫ ПРОСТОЙ И БЫСТРОЙ ЗАРЯДКИ

Для обеспечения максимального запаса хода нового PEUGEOT e-Rifter (до 280 км в ездовом цикле WLTP) предусмотрено несколько вариантов зарядки батареи.

Доступны два типа бортовых зарядных устройств, которые подходят для любых целей и решений, с однофазным зарядным устройством мощностью 7,4 кВт в стандартной комплектации и трехфазным зарядным устройством мощностью 11 кВт в качестве опции.

/image/28/0/peugeot-rifter-2102styp202.781280.jpg

ЗАРЯДКА ОТ ЧАСТНЫХ ЗАРЯДНЫХ СТАНЦИЙ (ДОМА И В ОФИСЕ)

При использовании стандартного кабеля, поставляемого с автомобилем, новый PEUGEOT e-Rifter можно заряжать следующим образом:

  • от стандартной домашней розетки;
  • от усиленного разъема (типа Green’Up), который позволяет сократить время полной зарядки до 15 часов за счет специального кабеля, доступного в качестве дополнительного аксессуара.

Кроме того, вы можете более быстро и так же безопасно зарядить ваш e-Rifter с помощью устройстваi Wall Box:

  • за 7 часов 30 минут от устройства Wall Box мощностью 7,4 кВт в паре с бортовым зарядным устройством мощностью 7,4 кВт (в стандартной комплектации);
  • за 5 часов от устройства Wall Box мощностью 11 кВт в паре с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт (под заказ).
/image/28/1/peugeot-rifter-2102styp001.781281.jpg

Подзарядка на общественных станциях

При регулировании температуры батареи можно использовать зарядные устройства мощностью 100 кВт, которые обеспечивают 80% заряда батареи за 30 минутi. Крупнейшая сеть в Европе, насчитывающая более 220 000 зарядных станций.

Режимы управления

ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАПАСА ХОДА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

/image/27/2/peugeot-rifter-2102styp203.781272.jpg

3 режимы управления

Новый e-Rifter предлагает 3 режима вождения:

  • Eco (60 кВт, 180 Нм): способствует сохранению запаса хода и плавности вождения;
  • Normal (80 кВт, 210 Нм): оптимален для повседневного использования;
  • Power (100 кВт, 260 Нм): оптимизирует производительность при транспортировке тяжелых грузов.

/image/28/2/peugeot-rifter-2102styp101.781282.jpg

Режимы торможения

Благодаря рекуперативному торможению, возможно использование двух режимов торможения двигателемi что позволяет заряжать аккумулятор, когда автомобиль замедляет движение:

  • Modéré (режим, установленный по умолчанию), создающий впечатление управления автомобилем с тепловым двигателем.
  • Усиленное (активируется нажатием кнопки «B» («Brake») на селекторе коробки передач) — для выраженного замедления при отпущенной педали газа, способствует сохранению запаса хода.

MYPEUGEOT®

ОСТАВАЙТЕСЬ НА СВЯЗИ С ВАШИМ АВТОМОБИЛЕМ

/image/28/6/peugeot-rifter-2102styp300.781286.jpg

Воспользуйтесь в режиме реального времени индивидуальными сервисами, синхронизированными с вашей учетной записью при помощи бесплатного приложения MyPeugeot®i:

  • Контроль состояния автомобиля (данные о езде, местонахождение).
  • Легкий и быстрый доступ к системам помощи.
  • Управление техническим обслуживанием и другими мероприятиями по уходу за автомобилем.